"Tôi mong các bạn sẽ học tốt kiến ​​thức chuyên môn, duy trì tình hữu nghị truyền thống, tham gia hợp tác giữa hai nước, kể tốt câu chuyện về tình hữu nghị Trung Quốc - Châu Phi và có những đóng góp lớn hơn nữa vào việc thúc đẩy xây dựng một Trung Quốc cấp cao- Cộng đồng châu Phi với một tương lai chung." Vào ngày 17 tháng 1, Chủ tịch Tập Cận Bình Trả lời đại diện sinh viên Kenya và cựu sinh viên Đại học Giao thông Bắc Kinh, khuyến khích họ tiếp tục nỗ lực vì sự nghiệp hữu nghị Trung Quốc-Kenya và Trung Quốc-Châu Phi.

"Chúng tôi rất ngạc nhiên khi nhận được thư trả lời của Chủ tịch Tập Cận Bình, Đại học Giao thông Bắc Kinh đã tham gia vào bức thư." Abu, một sinh viên quốc tế người Kenya, vẫn còn nhớ rất rõ điều đó. Ông nói với phóng viên Nhân dân Nhật báo: "Đây là một khoảnh khắc đặc biệt đối với tất cả chúng tôi, kể cả các bạn cùng lớp đã trở về Kenya. Tất cả chúng tôi đều vô cùng vinh dự và tự hào".

Tháng 12 năm 2015, Chủ tịch Tập Cận Bình đề xuất “Mười kế hoạch hợp tác lớn” giữa Trung Quốc và châu Phi tại Hội nghị thượng đỉnh Johannesburg của Diễn đàn hợp tác Trung Quốc-Châu Phi. Trong khuôn khổ này, vào năm 2016, Công ty TNHH Xây dựng Truyền thông Trung Quốc, Công ty TNHH Kỹ thuật Cầu Đường Trung Quốc và Đại học Giao thông Bắc Kinh đã khởi động dự án chung đào tạo nhân tài quốc tế “Vành đai và Con đường” ở Kenya. Hiện tại, nó đã cung cấp gần một trăm nhân tài quản lý cho ngành vận tải đường sắt ở Kenya và thậm chí cả Đông Phi. Nhiều sinh viên tốt nghiệp chương trình đã trở về Kenya, vận dụng kiến ​​thức của mình và cống hiến hết mình cho nỗ lực hiện đại hóa Kenya.

"Tôi và các bạn cùng lớp của tôi đều được hưởng lợi từ việc cùng xây dựng sáng kiến ​​'Vành đai và Con đường'." Kariu, một sinh viên quốc tế người Kenya thuộc Khoa Xây dựng tại Đại học Giao thông Bắc Kinh, người đã cùng tham gia vào sáng kiến ​​này. Trong thư gửi Chủ tịch Tập Cận Bình, Kariu và các bạn cùng lớp có đính kèm vé tàu đi tuyến đường sắt Mombasa-Nairobi và bày tỏ hy vọng Chủ tịch Tập Cận Bình có thể đến và trải nghiệm các dịch vụ chất lượng cao của Đường sắt Mombasa-Nairobi.

Đường sắt Mombasa-Nairobi là một dự án hàng đầu và là một ví dụ thành công về việc Trung Quốc-Kenya chung xây dựng “Sáng kiến ​​Vành đai và Con đường”, nối thành phố cảng Mombasa ở miền đông Kenya và thủ đô Nairobi. Đây là tuyến đường sắt hiện đại đầu tiên được xây dựng ở Kenya kể từ khi độc lập và được xây dựng bởi Công ty TNHH Kỹ thuật Cầu Đường Trung Quốc.

Sau khi Kariou tốt nghiệp Đại học Giao thông Bắc Kinh vào năm 2021, anh tham gia dự án Đường sắt Mombasa-Nairobi và trở thành kỹ sư đường sắt. Năm 2023, để phát triển tốt hơn nữa ngành vận tải đường sắt ở quê hương, anh đã sang Trung Quốc du học lần thứ hai.

Giống như Kariou, sau khi tốt nghiệp Đại học Giao thông Bắc Kinh, Abu trở về quê hương và làm việc cho Đường sắt Mombasa-Nairobi trong một năm với tư cách kỹ sư tín hiệu đường sắt. Trong công việc thực tế, anh cảm thấy cần phải mở rộng kiến ​​thức hơn nữa nên đã quay trở lại trường cũ ở Trung Quốc để học quản lý và kỹ thuật hậu cần.

Vào ngày 31 tháng 5, Đường sắt Mombasa-Nairobi đã kỷ niệm 7 năm thành lập. Theo thống kê, tính đến cuối tháng 5 năm 2024, Đường sắt Mombasa-Nairobi đã vận chuyển tổng cộng 12,869 triệu hành khách và 32,867 triệu tấn hàng hóa. Theo ước tính của Cơ quan Đường sắt Kenya, dự án Đường sắt Mombasa-Nairobi đóng góp hơn 2% vào GDP của Kenya.

"Tuyến đường sắt Mombasa-Nairobi đã giảm đáng kể chi phí hậu cần từ Mombasa đến Nairobi, đồng thời tạo ra nhiều cơ hội việc làm cho khu vực địa phương."

Kariu cười nói: "Tuyến đường sắt này đã mang lại hạnh phúc cho người dân bất cứ nơi nào nó đi qua." Ông nói rằng khi nhu cầu về hàng hóa xuất nhập khẩu của Kenya tăng lên, Đường sắt Mombasa-Nairobi đã cải thiện The Mombasa's The. tỷ lệ sử dụng cảng đã thúc đẩy hơn nữa sự phát triển kinh tế của Kenya.

"Con đường hạnh phúc" của Đường sắt Mombasa-Nairobi không chỉ viết về mối liên kết không thể hòa tan giữa Abu, Kariu và Trung Quốc, mà còn là hình ảnh thu nhỏ của việc Trung Quốc và Kenya cùng chung tay trên con đường hiện đại hóa và giúp xây dựng sự kết nối của Châu Phi. Kể từ năm 2013, các công ty Trung Quốc đã tham gia xây dựng và cải tạo hơn 10.000 km đường sắt, gần 100.000 km đường cao tốc, gần 1.000 cây cầu, gần 100 bến cảng, 66.000 km đường dây truyền tải và chuyển đổi điện cũng như 150.000 mạng lưới truyền thông đường trục ở châu Phi. các quốc gia.

Biết nhau dù xa nhưng chúng ta vẫn là hàng xóm xa ngàn dặm.

Là người thụ hưởng và là nhân chứng của trao đổi văn hóa giữa Trung Quốc và Kenya, trong những năm gần đây, Kariu cảm nhận sâu sắc rằng mối quan hệ hợp tác giữa Trung Quốc và Kenya ngày càng chặt chẽ hơn và tình hữu nghị giữa nhân dân ngày càng sâu sắc hơn.

　“Những người Kenya bình thường như tôi có cơ hội đến Trung Quốc để học tập. Khi trở về Kenya, tôi có thể áp dụng những kiến ​​thức học được ở Trung Quốc vào việc xây dựng và giúp đất nước của mình trở nên tốt đẹp hơn”, Cariou nói. .

Từ ngày 4 đến ngày 6 tháng 9, Hội nghị thượng đỉnh Diễn đàn Hợp tác Trung Quốc-Châu Phi năm 2024 sẽ được tổ chức, tiếp tục viết nên câu chuyện mới về sự hiểu biết và tình yêu lẫn nhau giữa người dân Trung Quốc và Châu Phi.

"Thanh niên là niềm hy vọng của đất nước." Abu nói rằng ông hy vọng hội nghị thượng đỉnh sẽ tập trung nhiều hơn vào các lĩnh vực sinh kế của người dân như giáo dục, nông nghiệp và kinh tế, và đặc biệt là hy vọng đạt được nhiều kết quả hiệu quả hơn ở Trung Quốc. -Hợp tác giáo dục châu Phi. (Nhân dân Nhật báo trực tuyến, Cui Yige, Chu Linjia, Song Ge) [Biên tập viên: Li Yan]